新帝豪不仅只是对外观设计进行了改动，在内饰的设计和配置上也有些许的变化，例如全新造型的方向盘，更具现代感的中控台和科技配置等。另外，在内饰的做工以及用料方面，吉利也展现出了当下自主品牌对高标准的态度。
内饰没有了以往吉利给人的那种廉价感，但其实如果在中控部分加入烤漆面板等材质，我想那种高档质感一下就会扑面而来，所以新帝豪在内饰精致程度上仍然还有提升空间。
方向盘的设计可圈可点，按键触感非常清晰，运动特点尤为明显。不过仪表盘设计似乎中庸了一些，蓝色光环抢眼但显得字体就不够醒目了，没有应用彩屏也是一大遗憾。
在互联网和智能手机普及的今天，谁能够改变传统车载系统的娱乐模式及操作方式，谁就能在未来市场中站稳脚跟。我们看到，吉利并没有停下脚步，它将市面上主流的那些车载系统、功能运用在自身产品当中，强有力的丰富着产品的竞争力，这一点值得其它部分自主品牌学习。
新帝豪的配置算得上是非常丰富了，同级别中也算是数一数二的，就单拿G-Netlink这套系统来说，能叫板的竞品目前市面上几乎是没有的。不仅如此，新帝豪在安全性配置上也没有落下，例如配备了ESC车身稳定系统（不能主动关闭）、全车6气囊、TPMS胎压监测。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
842025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
09:56
京公网安备 11010102004670号